ໝໍ້ແປງປະເພດນ້ຳມັນ

TAILI ແມ່ນຜູ້ຜະລິດ ແລະ ຈຳໜ່າຍເຄື່ອງປ້ຳນ້ຳມັນປະເພດການຈຸ່ມໃສ່ນ້ຳມັນ. ຜະລິດຕະພັນຂອງພວກເຮົາແມ່ນເຄື່ອງຫັນປ່ຽນພະລັງງານໃນທີ່ແກນທາດເຫຼັກແລະ windings (coils) ແມ່ນ immersed ຫມົດໃນນ້ໍາມັນ insulating ສູດພິເສດ (ນ້ໍາມັນຫມໍ້ແປງ), ນ້ໍາມັນໃຫ້ບໍລິການເປັນ insulation ຕົ້ນຕໍແລະກາງເຮັດຄວາມເຢັນ.

ອົງປະກອບໂຄງສ້າງຕົ້ນຕໍ:

1. ຮ່າງກາຍຫັນປ່ຽນ

ຫຼັກ: ເປັນເສັ້ນທາງແມ່ເຫຼັກສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນໂດຍການ stacking ແຜ່ນເຫຼັກ silicon, ດິນ.

winding: ທໍ່ແຮງດັນສູງແລະຕ່ໍາທີ່ເຮັດດ້ວຍສາຍທອງແດງຫຼືອາລູມິນຽມ, ອົງປະກອບຫຼັກສໍາລັບການແປງແມ່ເຫຼັກໄຟຟ້າ.

2. ຖັງນ້ໍາມັນແລະນ້ໍາມັນ insulating

ຖັງນ້ໍາມັນ: ການເຊື່ອມໂລຫະດ້ວຍແຜ່ນເຫຼັກ, ສາມາດຖືຮ່າງກາຍຂອງຫມໍ້ແປງແລະນ້ໍາມັນ insulating, ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການປະທັບຕາ.

ນ້ໍາມັນ insulating: ປົກກະຕິແລ້ວນ້ໍາມັນແຮ່ທາດ. ສະຫນອງ insulation, dissipation ຄວາມຮ້ອນ, ແລະຫນ້າທີ່ extinguishing arc.

3. ລະບົບເຮັດຄວາມເຢັນ

ອີງໃສ່ການລະບາຍນ້ໍາທໍາມະຊາດຫຼືການໄຫຼວຽນບັງຄັບ, ຄວາມຮ້ອນແມ່ນການຂົນສົ່ງຈາກພາຍໃນໄປສູ່ອຸປະກອນລະບາຍຄວາມຮ້ອນໃນຖັງນ້ໍາມັນ.

ວິທີການເຮັດຄວາມເຢັນທົ່ວໄປ:

· ONAN (ການ​ເຮັດ​ຄວາມ​ເຢັນ​ດ້ວຍ​ນ້ຳ​ມັນ​ດ້ວຍ​ຕົນ​ເອງ): ການ​ລະບາຍ​ຄວາມ​ຮ້ອນ​ໂດຍ​ການ​ລະບາຍ​ນ້ຳ​ຕາມ​ທຳ​ມະ​ຊາດ​ຂອງ​ນ້ຳ​ມັນ​ແລະ​ອາ​ກາດ (ຝາ​ປ່ອງ​ຫຼື​ຮູ​ລະບາຍ​ຄວາມ​ຮ້ອນ). ເຫມາະສໍາລັບຫມໍ້ແປງຂະຫນາດນ້ອຍແລະຂະຫນາດກາງ.

· ONAF (ເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນດ້ວຍນໍ້າມັນ): ຕິດຕັ້ງພັດລົມໃສ່ອຸປະກອນລະບາຍຄວາມຮ້ອນເພື່ອບັງຄັບໃຫ້ອາກາດເຢັນ. ເພີ່ມຄວາມອາດສາມາດ.

· OFAF (ເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນດ້ວຍນໍ້າມັນທີ່ແຂງແຮງ): ໃຊ້ປໍ້ານໍ້າມັນເພື່ອບັງຄັບການໄຫຼວຽນຂອງນໍ້າມັນ ແລະເພີ່ມຄວາມເຢັນແບບບັງຄັບ. ໃຊ້ສໍາລັບຫມໍ້ແປງຂະຫນາດໃຫຍ່.

· OFWF (ການລະບາຍນ້ໍາດ້ວຍນ້ໍາທີ່ເຂັ້ມແຂງ): ໃຊ້ປັ໊ມນ້ໍາມັນເພື່ອບັງຄັບການໄຫຼວຽນຂອງນ້ໍາມັນແລະເຮັດໃຫ້ນ້ໍາມັນຮ້ອນເຢັນຜ່ານເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນນ້ໍາ. ໝໍ້ແປງຟອກ ຫຼືພື້ນທີ່ທີ່ມີການສະໜອງນ້ຳພຽງພໍ.

4. ລະບົບປ້ອງກັນ ແລະ ຕິດຕາມ:

· ອ່າງເກັບນ້ໍາ (ໝອນນໍ້າມັນ): ປັບປະລິມານຂອງນ້ໍາມັນຕາມການປ່ຽນແປງຂອງອຸນຫະພູມ, ຫຼຸດຜ່ອນພື້ນທີ່ຕິດຕໍ່ລະຫວ່າງນ້ໍາມັນແລະອາກາດ, ແລະຊັກຊ້າການເກົ່າແກ່ຂອງນ້ໍາມັນ.

· Absorber (breather): ມີ silica gel, ດູດຄວາມຊຸ່ມຈາກອາກາດທີ່ເຂົ້າໄປໃນອ່າງເກັບນ້ໍາ.

· ທໍ່ສົ່ງອາຍແກັສ (gas relay): ຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນທໍ່ນ້ໍາມັນ, ເມື່ອຄວາມຜິດເລັກນ້ອຍເກີດຂື້ນພາຍໃນຫຼືຄວາມຜິດຮ້າຍແຮງເຮັດໃຫ້ນ້ໍາມັນໄຫຼໄຫຼ, ມັນຈະສົ່ງສັນຍານຫຼືການເດີນທາງ. ການປົກປ້ອງທີ່ບໍ່ແມ່ນໄຟຟ້າທີ່ສໍາຄັນທີ່ສຸດ.

· ທໍ່ປ້ອງກັນການລະເບີດ (ວາວລະບາຍຄວາມກົດດັນ): ເມື່ອຄວາມກົດດັນພາຍໃນເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ, ເຮັດໃຫ້ເຍື່ອຫຸ້ມລະເບີດທີ່ແຕກຫັກຫຼືເປີດວາວເພື່ອປ່ອຍຄວາມກົດດັນ, ປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ຖັງນ້ໍາມັນລະເບີດ.

· ເຄື່ອງວັດແທກອຸນຫະພູມ: ຕິດຕາມອຸນຫະພູມນ້ໍາມັນເທິງ.

· ຕົວຊີ້ບອກລະດັບນ້ຳມັນ: ຊີ້ບອກລະດັບນ້ຳມັນໃນອ່າງເກັບນ້ຳ.

ເມື່ອປຽບທຽບກັບຫມໍ້ແປງປະເພດແຫ້ງ, ຂໍ້ໄດ້ປຽບຂອງຫມໍ້ຫຸງຕົ້ມນ້ໍາມັນແມ່ນ:

1. ຄວາມອາດສາມາດຂະຫນາດໃຫຍ່ແລະລະດັບແຮງດັນທີ່ສູງຂຶ້ນ

2. ປະສິດທິພາບການກະຈາຍຄວາມຮ້ອນສູງແລະຄວາມສາມາດ overload ທີ່ເຂັ້ມແຂງ

3. ຊີວິດ insulation ຍາວແລະຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືສູງ

4. ເສດຖະກິດດີ

5. ລະດັບສຽງລົບກວນຂ້ອນຂ້າງຕ່ໍາ

6. ເຕັກໂນໂລຍີການບໍາລຸງຮັກແກ່

ເມື່ອໃດທີ່ຄວນເລືອກຫມໍ້ແປງທີ່ມີນ້ໍາມັນ?

1. ລະດັບແຮງດັນສູງ (ສູງກວ່າ 35kV).

2. ຄວາມຕ້ອງການຄວາມອາດສາມາດຂະຫນາດໃຫຍ່ (ຫຼາຍກ່ວາ 2000kVA).

3. ຕິດຕັ້ງນອກຫຼືຢູ່ໃນເອກະລາດສະຖານີຍ່ອຍ, ມີເງື່ອນໄຂການແຍກໄຟທີ່ດີ.

4. ມີຄວາມອ່ອນໄຫວຕໍ່ກັບຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການລົງທຶນເບື້ອງຕົ້ນ, ແລະມີຄວາມສາມາດໃນການປະຕິບັດງານແລະບໍາລຸງຮັກສາທີ່ພຽງພໍ.

5. ສະຖານະການກາງແຈ້ງທີ່ມີຄວາມຕ້ອງການທີ່ເຄັ່ງຄັດສໍາລັບສິ່ງລົບກວນປະຕິບັດງານ.